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奥迪RS5跟奥迪R8对比那个好

[时间:2019-06-30 20:16来源:未知作者:admin浏览:]

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  最显著的特征在于双排双出的排气以及后格栅的两条装饰,都是区别于4.2 V8版本R8的显著特征。

  下面说一下今天试驾下来对于R8最为直观的感受,由于是独身前往,试驾的时候处于安全的考虑并没有带相机,所以也没有试驾部分的图片,所以还是以文字个大家交流一下。

  坐进R8里面最直观的感受就是非常硬的座椅以及那夹住两肋般的包裹性,同时坐姿低到让人难以想象,感觉差一点就接触地面了,好在车身同样够低,所以视线还是比较有保障的。单单这一坐就让人感觉非常的不一般,很奇怪的这种坐姿让人有一种跃跃欲试的感觉。

  动态部分,R8绝对不是一个安分的家伙,6速序列式变速器换挡非常的干脆,由于是超跑的定位,并没有照顾太多的舒适度,顿挫感比较强,但这又有什么关系呢,对于一台超跑来说谈舒适似乎太不应景了。红线转以上,油门到底转速直逼红区,不但动力输出非常的线性且暴力,就连仿佛就在耳畔的发动机轰鸣也让人着实的血脉喷张。硬朗的悬挂系统也让R8在弯道部分几乎没有侧倾,凭借强大的quattro系统的支持,尽管我已经尽可能的激烈驾驶,但最终还是没能在赛道上探出R8的极限,试驾全程R8都非常的听话,受控,对于一款与盖拉多公用动力总成的超跑来说,能有如此平易近人的性格,实属难得,甚至比G37和M3这种民用轿跑要友好,非常难得。

  奥迪R8搭载5.2L FSI V10发动机,最大功率525马力,峰值扭矩530N·m,-百公里加速3.9秒,极速316公里/小时。

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